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试驾2010 Motegi XP150

2010-1-28  来源:不详 阅读次数:34014

2010 Motegi XP150

2010 Motegi XP150 1.JPG

试驾感受:

    新XP150的座鞍不算很高,地台也不会太阔而令落脚困难。平地台的绵羊向来都受用家欢迎,地台的前后距离充足,虽然未至于可以搬运大件行李,但装满了的背囊应该是没问题的。新XP的坐姿跟上一代分别不大,都是比较挺直而且很舒适的。
    扭动油门的一刻,感觉一如其他大轮绵羊一样,因为16吋轮圈的关係而令加速感相对较少。马力的输出较为温柔,新手也很容易适应。当跑上highway的时候,新XP的风镜使骑士更加舒适,跑快一点的话也较为稳定。事实上XP150向来在highway上都有较高的稳定性,因为这是大轮圈吸引人的地方。若然每日都要穿梭长距离的话,选择XP150的效果会比较跑格小羊更舒适合用。
    套筒前叉加双尾避震在150小羊身上恰到好处,双骑或运货也能提供不俗的悬挂效果。前后碟刹也是足料的表现,不过卡钳组合的设定还是要适应一下。绝不是制动能力的问题,只是驾驶心态要改变一下,不可以当跑车般迟刹及重刹前轮。只要早点收油,尾制动施力略重一点,新XP150也可以安全平稳地刹车。新XP看似有着很高的重心,事实上她的重心偏低,过弯时十分稳健。
    新XP150虽然不是为竞速而生,但在香港的窄小街道加三线快速公路的多变组合之中,选一台高实用性的车款才是上策。XP150既有平地台,又有高稳定性,而且新车比上一代更便宜,是时候上车了。

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